车后O2O创业 “一元洗车”走红郑州
时间:2015-06-02 18:00:06    来源:    浏览次数:    房产首页    

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  洗车是一件比较麻烦的事情,要把车子开到洗车行,有时碰到洗车高峰期还得排队。但是从去年年底开始,上门洗车服务越来越多地出现在郑州街头。你只需在APP上戳几下,就可以随时随地方便地享受到上门洗车服务。

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  从需求痛点切入市场

  为什么选择洗车这个行业?

  滴滴去哪儿创始人郭华南说到,由于环保需要,传统洗车业用水过多的弊病让国家深恶痛绝,不断加以限制。现在人的紧张生活、工作让车主想节约更多时间,而传统式洗车难免会在其中浪费其时间。在此背景之下经过半年的筹备期郭华南投资几十万组建完自己的创业团队,完成APP平台和微信平台的上线,车主只需要网上下单就可以享受他们的“一元洗车服务”。

  郭华南坦言,洗车行业看似简单,实则“水很深”——现在市面洗车服务主要分为3种:第一种是传统洗车行,服务质量相对有保证,但价格高,还面临排队堵车等问题。第二种是私人购买洗车设备,进行上门洗车。因为平台订单少,他们收费一般很贵,很难吸引消费者。第三种则是一些小公司购买几辆洗车三轮车,进行上门洗车,但人员流动性大,难以保证服务质量。

  在郭华南看来,堵车、排队、价格贵、服务差,是洗车这个汽车后市场的痛点,也是现在他正努力解决的问题。

  靠用户体验赢得市场

  对洗车而言,高压力是至关重要的。只有高压冲洗方式才能打消顾客对服务质量与效果的顾虑。因为在顾客面前,事实是最具说服力的。在别人炒概念,跑马圈钱的时候郭华南始终将自己的服务高标准放在第一位。洗车,最核心的问题首先是要把车洗干净。

  洗车作为车主发生频次最高的汽车服务。他要做的就是,为客户提供超值的上门洗车服务,让车主不断提高体验感,让消费对平台产生信任感和依赖感。

  “一元洗车”这是郭华南的现在推出的洗车服务,车主只需要在他们的微信平台或者APP上下订单,平台就会自动把车主需求信息发送到洗车员工手机上。现在郭华南已经将自己的团队布点到郑州市的各个区域,八十多人的团队能够迅速响应车主洗车需求。车主只需要打开APP,输入车型、车牌号、颜色、洗车地点、时间等信息后,完成预订,整个过程5分钟内搞定。经过冲洗、喷泡沫、再冲洗、吸尘、擦拭等步骤后,大概35分钟,洗车的小伙子就能完成一辆轿车的清洗。服务完成后,用户可在手机APP上对服务进行评价、打分。

  自去年八月份平台上线以来,越来越多的郑州车主开始体验他们的洗车服务,平台用户也伴随着自己标准化服务的提升累计超过十万用户,在试点城市郑州他们基本能做到日均将近一千单。

  洗车成后服务市场的入口

  洗车利润这么低如何保持正常的运转?郭华南说上门洗车的好处是省成本、省时间。上门洗车连门面都免了,主要投入在于人工成本上面,平均一辆车15块利润空间还是挺大的,所以他在前期用户积累上面用“一元洗车”的方式来吸引用户来体验,因为最终都是要落地到线下,最终把车洗干净才是最终目的,最终赢得消费者和市场的认同才是未来。

  团队的忠诚度及服务质量的保证让郭华南坚定了做这件事情的信心,他希望通过高频、低价和标准化的洗车服务来培养用户的消费习惯。从运营数据来看,新客户增长速度够快,上线至今不到10个月平台用户超过十万,高速增长的时候,40%的订单原自于二次以上消费,用户回头率很好。所以从本身的属性来说它具备平台属性,从运营结构来看它是具备入口的特征的。在未来,郭华南想进一步把汽车后市场的链条进一步完善,在全国各个城市建立分站,扩大规模,包括洗车、保养、维修、加油、车险及停车等,希望在移动互联网催化下,自己平台上汽车后服务线上线下融合能够进一步为消费者提供一站式的便利服务。

  中国的汽车市场体量足够大,车主的需求又是多元的,地域的分布又非常大,所以说很难有一家或两家可以独占市场的局面。尽管如此,我们这些汽车后服务O2O创业者已经在进行“生死时速”的比拼,谁能赢得用户谁就能赢得未来。

  写在后面的话:

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